Comparatif mobilité du 22 septembre 2023

Voiture, TCL, Vélo… mais pas de traces de 2 Roues Motorisés (2RM), C’est le constat que nous avons réalisé lorsque l’article de Lyon Capitale intitulé « Le vélo gagne du terrain » parut en Mai de cette année.

Grands absents de cet article, les 2RM (Cyclomotoristes, Motocyclistes) ont été ignorés. Ce n’est pas faute d’expliquer depuis pas loin de 40 ans, que les 2RM ne sont pas des voitures et qu’ils en sont une alternative pertinente en milieu urbain.

Plus compacts, légers, réactifs, les 2RM participent à la fluidification d’un trafic souvent saturé de voitures, faisant perdre l’an dernier 92h en moyenne par usager dans les bouchons Lyonnais selon le Figaro. Vinci enfonce le clou, constatant que 83% des Automobilistes bloqués dans les bouchons à 8h sont seuls dans leur voiture.

Nous avons donc pris le parti de réparer cet affront en réalisant un comparatif grâce à nos bénévoles, prenant les rôles simultanément de Piéton-usager de TCL, Cycliste, Cyclomotoriste, Automobiliste et évidemment, Motard, sur un même trajet : de l’Office de Tourisme de la Place Bellecour au centre commercial Ecully Grand-Ouest, un vendredi à l’heure de sortie des bureaux : 17h00.
Les règles à respecter étaient simples : Top départ depuis les marches de l’Office de tourisme, chacun devait respecter le Code de la Route (y compris pour les stationnements au départ et à l’arrivée). Le chronomètre s’arrêtait au franchissement de l’entrée piétonne N°3 du centre commercial.

Le classement à l’arrivée a été :
1) Le motard, en 24 minutes pour 9 kms de trajet
2) L’automobiliste
3) Le cyclomoteur
4) Le piéton
5) Le vélo après 41 minutes d’efforts.

Le 2RM montre une nouvelle fois sa pertinence sur ces trajets péri-urbains, trop longs pour que tous se mettent au vélo et mal desservis en transports en commun où règnent les moyens de transports individuels, voiture en tête.

Quelques précisions sur le déroulement du test :

Au départ, le motard avait trouvé une place sur le parking moto situé au niveau du numéro 7 rue de la barre, tous les parcs moto plus proches étant saturés, l’obligeant à marcher pendant 2 minutes avec son équipement complet avant d’enfourcher son engin. L’automobiliste était stationné dans le parking souterrain situé directement sous la place Bellecour. Tous les 2 ont pris la direction des quais de Saône pour rejoindre au plus court la M6 et rejoindre le centre Ecully-Grand Ouest en passant par le rond-point du Pérollier.

Le cyclomotoriste avait pu trouver une place disponible sur le parc moto situé au niveau du 26 place Bellecour. Interdit sur les voies rapides, il s’est orienté vers la montée de Choulans, Gorge de Loup puis Ecully.

Le piéton s’est engouffré dans le métro place Bellecour pour prendre la ligne D direction Vaise. Une panne - probablement sans conséquence sur la durée totale de son déplacement au vu de la fréquence des bus - l’a immobilisé pendant 2 minutes puis il a pris le bus C6 pour rejoindre le centre commercial.

Le cycliste a pris le Vélo’v à la station de la Place Antonin Poncet. Il a remonté la Saône jusqu’à Valmy, pour ensuite monter vers la Mairie d’Ecully et se diriger vers le centre commercial. Le temps de trajet n’inclut pas le retour du Vélo’v vers une station, la plus proche se situant à une vingtaine de minutes du centre commercial. Les conditions de déplacement étaient chargées sans être complètement saturées.

Côté météo, seul le cycliste a rencontré un peu de pluie en fin de trajet, rendant la chaussée glissante par endroit. De tous nos usagers, le cycliste est celui qui s’est senti le plus en insécurité sur ce parcours.

Récapitulatif des Temps et Distances par mode :

Nous tenons à remercier tous nos adhérents bénévoles qui ont pris part à ce test.

Le communiqué de presse à télécharger :

Et si vous voulez voir l’expérience sous un autre angle voici le point de vue de la moto